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在飞机上上厕所排出的大小便是怎样处理的?

  虽然问题有点儿恶心,不过真的很好奇想知道,是收集起来带到陆上,还是直接在空中就“处理”掉呢?我想,飞机在如此高的平流层直接倾倒,也是有可能吧?...

  虽然问题有点儿恶心,不过真的很好奇想知道,是收集起来带到陆上,还是直接在空中就“处理”掉呢?我想,飞机在如此高的平流层直接倾倒,也是有可能吧?

  

  有一部分比如部分液体,是和外界直通的,厕所的排出去的东西在对流层中做垂直运动,可以被瞬间瓦解掉,根本不用担心掉下去。

  但是这个排污口有时候会出故障,排出的超量了,结果就是有新闻报道,有人捡到天上掉下来的蓝冰,那个东西其实就是飞机泄露出来的排泄物,不过那是飞机的排污仓出毛病了。

  大型民航飞机的标准卫生间内,旅客方便后,按下按钮,马桶壁就会流出少量的清水,有的还加入化粪剂,起稀释和冲刷作用,同时巨大的真空吸力将粪便抽吸进飞机携带的两层结构的粪罐中,到达地面后,再由专用的粪便收纳车辆将粪便集中收纳、处理。

  飞机上的排污设备由便盆、污水箱、过滤器、电动泵、排污筒、充气管和排气管组成。便解后,电动泵工作,污水箱里的水经过过滤器、电动泵到达便盆,把粪便冲下。粪便进入污水箱以后,经化学药品杀菌、除臭、染色、分离,水可以再次循环使用。每次飞行结束后,这些东西要带到地面进行处理、冲洗并更换药液。

  飞机腹舱中,有两只260升的大贮存桶,马桶里的污物是以消毒水冲洗,或真空吸取方式送入大桶中贮存的。等飞机到场站后,有特别的车辆将厕所的排泄物抽出,再以清水洗净贮存桶,以备起飞后使用。但洗脸盆里少量的废水,则是直接排放在空中,因为水量很少,几乎立刻被大气吸收绝不会掉到人头上的。

  飞机(aeroplane,airplane)是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力,由机身的固定机翼产生升力,在大气层内飞行的重于空气的航空器。飞机是最常见的一种固定翼航空器。按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。

  飞机是20世纪初最重大的发明之一,公认由美国人莱特兄弟发明。他们在1903年12月17日进行的飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被国际航空联合会(FAI)所认可,同年他们创办了“莱特飞机公司”。自从飞机发明以后,飞机日益成为现代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改变和影响了人们的生活,开启了人们征服蓝天历史。

  ②波音737以上的客机(包括737)都有本体的废物处理仓。 客机当中的废物处理仓分为两个,一个为日用垃圾处理仓,一个为卫生间处理仓。

  ③日用品垃圾处理仓可以容纳400公斤的日用品垃圾。卫生间处理仓可以容纳200公斤左右,通常客机都会在每天最后一航班后集中处理。

  ①飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力,由机身的固定机翼产生升力,在大气层内飞行的重于空气的航空器。

  ②飞机是最常见的一种固定翼航空器。按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机

  飞机的机腹装了一个大储存槽,像是大型的干湿两用吸尘机,吸尘机系统把马桶里的东西吸进机腹里的化学储存槽,同时把过滤后的化学药物注入便盆,将排泄物冲下去,马桶内壁类似聚四氟乙烯的不粘材料保证了污物可以轻松被冲洗掉。

  整个飞行过程中污物就一直保留在储存池中,降落后再把储存槽抽干净,由地面工作人员清理掉。而储存池外部的栓子保证飞行员不会在飞行过程中意外将污物坠落地面。

  最早带厕所的飞机是1921年的水上大飞机“卡普罗尼Ca.60”,但这个大块头第一次试飞的时候只爬升到了18米高便坠落,从此之后也没有再飞起来,相信上面的厕所也从来没有在飞行中被使用过了。

  而后一段时期的飞机厕所有多种说法,美国国家地理所拍摄的《抽水马桶的秘密》中提到:早期飞机上的厕所只是把漏斗接上管子,直通飞机外部;而在二次大战期间,漏斗换成了桶子,由一位倒霉的机员负责在航程中把桶子倒干净。还有一种说法是,二战时的飞行员使用粪便瓶子,这些装满排泄物的瓶子会被直接从没有受压的窗户扔出去。

  这个时代的机用厕虽然相较于老式的粪便桶是一个显著的进步,但仍然有明显的缺点。譬如,飞机每次飞行都得装上数百加仑蓝色的除臭液体Anotec,这样增加了燃料的消耗,减少了载客数量。另外,早期的Anotec 成分是甲醛和漂白粉,会刺激眼睛和皮肤。

  而Anotec最大的缺点在于容易泄露。有时候还会流到机身外,蓝色的液体与粪便混合形成低温的球状物附着在机身表层。当飞机着陆时,这些球状会部分融化,从飞机脱离落到地面,形成“蓝冰”。

  从1979年到2003年,仅在美国,就至少有27次出现“蓝冰”以巨大的冲击力坠地,穿透屋檐砸坏汽车。尽管射程距离较长,但冰冻的粪球仍有可能重伤无辜者的头颅。

  现在飞机上的马桶系统采用强大的吸力和光滑墙面,只需少量水就可以把污物冲洗掉。

  飞机的机腹装了一个大储存槽,像是大型的干湿两用吸尘机,吸尘机系统把马桶里的东西吸进机腹里的化学储存槽,同时把过滤后的化学药物注入便盆,将排泄物冲下去,马桶内壁类似聚四氟乙烯的不粘材料保证了污物可以轻松被冲洗掉。

  整个飞行过程中污物就一直保留在储存池中,降落后再把储存槽抽干净,由地面工作人员清理掉。而储存池外部的栓子保证飞行员不会在飞行过程中意外将污物坠落地面。

  所以到了现代,飞机上产生的粪便都是被储存在机腹的存储槽中,降落后由地面工作人员清理,而且存储槽只能由机舱外部打开,每次起飞前工作人员都会检查以排除故障。飞机飞“翔”的情况基本上不可能产生。

  现代飞机的废弃物都是收集到机腹的存储槽,降落之后在地面进行处理,存储槽的开关在机舱外部,所以不会存在空中开舱散“翔”的情况,而每次起飞前,都有工作人员检查排除故障,空中泄露的可能性也微乎其微。如果真的有泄露,也会结成蓝冰,而据美国联邦航空局称,即使结成蓝冰也一般消散在空中化为无形水汽。

  网易新闻:美国国家地理《抽水马桶的秘密》网易新闻:美国国家地理《抽水马桶的秘密》

  客机当中的废物处理仓分为两个,一个为日用垃圾处理仓,一个为卫生间处理仓。

  日用品垃圾处理仓可以容纳400公斤的日用品垃圾。卫生间处理仓可以容纳200公斤左右!

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